新華網福州11月25日電(張婷婷 江浸月)備受關注的福(州)平(潭)鐵路23日進入運行試驗階段,福州至平潭形成“半小時生活圈”進入倒計時。
據介紹,運行試驗是鐵路部門以聯調聯試測試線路達到開通條件為前提,在線路達標基礎上測試運輸最佳方案。中國鐵路南昌局集團有限公司運輸部副主任湯上龍介紹,這次運行試驗,鐵路部門將在福州南站至平潭站間進行運行圖參數測試,檢驗列車運行標尺和車站間隔時間,以及進行故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目。
同時,針對福平鐵路客貨共線的實際情況,此次運行試驗在以往對高鐵動車組列車測試的基礎上,增加了貨物列車運行時分、起停車附加時分等相關測試內容,為后續開通運營提供安全保障。
福平鐵路線路全長約88.43公里,共設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6個車站,線路設計時速200公里,其中福州和福州南為既有車站,其余為新建站,計劃2020年年底具備開通條件。福平鐵路建成通車后,將大幅縮短福州至平潭的時空距離,福州至平潭僅需30分鐘,形成“半小時生活圈”。
運行試驗列車行駛在福平鐵路平潭海峽公鐵大橋。新華網發(王福斌 攝)
運行試驗列車駛過福平鐵路長樂南站。新華網發(王福斌 攝)